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2019年8月
15
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麥格納向福特交付碳纖維副車架 實現減重34%現在的位置:主頁 > 麥格納向福特交付碳纖維副車架 實現減重34%

蓋世汽車訊 據外媒報道,麥格納遵守承諾,向迪爾伯恩(Dearborn)工廠交付了碳纖維復材副車架樣品,該設備將被安裝到福特Fusion測試車輛上,旨在測試其使用壽命。

在測試過程中,計算機將持續工作,因為福特的工程師及精于計算的專業人士將確認這款部件數量較少的輕量化副車架是否經久耐用。

麥格納于2017年3月首次公布,公司計劃合作副車架項目。相較于鋼制副車架,麥格納的碳纖維副車架樣品實現減重34%,由兩個模塑件及四個金屬件制成,該結構件替換了傳統Fusion副車架內45%的鋼制零部件。

麥格納全球輕量化復合材料產品線總監Andrew Swikoski表示:去年,公司向客戶交付了一系列零部件,客戶方已開展零部件設備性能測試。截止至今年,我們就能知道該項技術是否已做好量產準備。

Swikoski說,麥格納的副車架不僅實現減重三分之一,還減少了所需子部件的數量,將工裝投資削減了30%至40%。

值得一提的是,碰撞測試或許是決定該款碳纖維副車架能否通過福特測試的關鍵性因素。Swikoski表示:“這并不意味著成為主要的減震器。”

他補充道,碳纖維仍需要與高強度鋼及其他金屬混用,從而緩解沖擊力。當發生碰撞時,這款副車架只能吸收5%的動能,福特將依靠該款副車架周邊的鋼制部件來進行緩沖。(本文圖片選自thetruthaboutcars.com)




 

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